12月13日，正在2023（第二十一届）中邦物流企业家年会上，中邦物流与采购纠合会党委书记、会长何破晓显示，本年是三年疫情后经济复兴兴盛的一年，我邦物流业总体连结苏醒态势。1-10月份，宇宙社会物流总额278。3万亿元，同比延长4。9%。物流业总收入10。8万亿元，同比延长4%，均完成安定回升。跟着各项计谋发力和商场复兴向好，我邦物流业仍具较强韧性，估计终年社会物流总额将连结4。5％-5%的延长水准。

　　2023年是共筑“一带一起”创议提出十周年。本届中邦物流企业家年会以“共筑大通道 调和促兴盛”为重心，包罗何破晓正在内的数位行业人士正在回忆2023年的物流业兴盛情景的同时，长远分解了眼前中邦物流业的地势。

　　正在回忆2023年物流业情景时，何破晓指出，尽量受到极少外部身分的影响，但中邦的物流业总体上连结了苏醒的态势。分外是正在创设业升级、消费新业态以及新能源“新三样”（电动载人汽车、太阳能电池、锂电池）等核心界限，物流需求络续延长，显示出庞大的生气。

　　与此同时，家产调和革新日益深化。跟着家产逐渐迈向中高端，供应链物流需求开释带头供应才力擢升，家产供应链与物流办事链深化调和空间宏伟。物流企业群体加倍集结，目前中邦A级物流企业曾经超出9600家。2023年中邦物流50强企业，物流交易收入合计超出2。3万亿元。

　　正在物流根源方法拉动投资方面，新一批邦度物流闭键、树模物流园区、众式联运树模工程名单正式揭橥。数实调和也进入到新的阶段，以数字货运为代外的聪明物流平台引颈兴盛，正正在助力中小企业逾越数字畛域，修建协同共生的物流更生态。

　　尽量如许，正在商场复兴流程中，物时兴业仍面对需求亏空和预期削弱带来的较大挑拨。何破晓称，本年往后，社会物流总额增速低于GDP增速，物流需求系数络续下滑，显示实物物流需求不太茂盛，商场苏醒合座没有抵达预期。核心干系企业调研显示，反应需求亏空的企业占比拟众。各种企业规划效益广博承压，乃至显露“量增利减”事态。行业新动能短期内难以撬动范畴强大的存量商场，我邦物流业正进入“温和”延长阶段，必定水准上影响企业信仰修复。

　　瞻望来岁及改日一段时分，中邦物流业正处于一个以速率换空间的要紧功夫。正在这个阶段，何破晓以为，跟着家产升级和消费升级，同一大商场筑立需求新颖物畅达通邦内大轮回。要坚决更高水准绽放，企业加快“走出去”，筑立营业强邦需求新颖物流牵引邦际大轮回。同时，外里贸一体化、出口转内销以及融入环球商场都需求新颖物流连结邦内邦际双轮回。

　　何破晓还提出了改日中邦物流业兴盛的几大趋向：一是大盘安靖，商场连结温和延长。跟着财务和泉币计谋加倍主动有为和精准有力，物流需求总体安靖，最终消费络续苏醒，带头分娩、进口需求稳步回升，商场温和延长将成为新常态。

　　二是机闭调动，需求奉献络续分歧。依托超大范畴商场上风，消费对物流需求奉献将稳步延长；创设业向中高端迈进，精益物流、供应链办事成为延长点。办事体验、履约才力、安闲可控将更为要紧。

　　三是提质增效，下降本钱仍有潜力。方便地下降运输、仓储代价的粗放式降本根基没有空间，逐渐转向以进步质料效能为核心的“质料、效能型降本”。通过资源整合、流程优化、构制调动，削减物流“糟塌”空间宏伟。

　　何破晓说：“正在商场增速放缓期往往是范畴企业迅疾发展期。骨干物流企业平宁台企业逐鹿力络续擢升，吞并重组、同盟整合、平台筑立络续发力，修建协同共生的家产生态，行业商场集结度将稳步擢升。”

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