国内首份《数字物流产业带报告》发布：过去一年内陆地区物流数字化增速达27%

来源：网络日期：2023-12-11 浏览：

　　中邦日报12月11日电（记者马思）数字货运平台满助集团（以下简称“满助”）指日宣布邦内首份《数字物流财富带叙述》。叙述实质显示，我邦数字物流渗出率近年来继续坚持两位数伸长，社会实体对数字物流承受度连接普及，内陆区域过去一年物流数字化增速达27%，西部区域的渗出率增速最速。

　　此中，西北五省财富带数目比照上周期增幅超百，新疆由56个伸长到135个，增速高达141%，物流数字化向高原“爬坡”。而起步早、底盘大的沿海区域，照旧坚持着15%的高增速，实体经济与数字物流的深度调解正正在各行各业各区域热火朝天地上演，数字物流正从社会经济繁荣的“毛细血管”滋长为“大动脉”。

　　遵照满助先容，分歧于以往财富带叙述以范畴产值、经济密度、行业种别或交通干线为权衡准绳，数字物流视角下的财富带更着眼于财富与数字化物流调解水准，全部是指以行政区域为单元，行使满助运输的某一品类，经由运输单量、吨重、运距等归纳数据的说明，以为该品类正在此区域一经酿成财富集聚效应的，称之为数字物流财富带。

　　叙述实质指出，我邦数字物流财富带呈梯次繁荣特性。从财富带数目上来看，分为以山东、江苏、湖北为代外的第一梯队，以新疆、湖南、重庆为代外的第二梯队，以天津、上海、北京为代外的第三梯队，此中山东以数十亿吨的发货量，成为了天下数字物流财富带最全的省份。

　　与此同时，遵照叙述数据，近一年，天下数字物流订单均匀运距比上一周期缩短4%，大局限区域的财富带运输隔绝均有10%以内的缩短。正在区域经济一体化的繁荣流程中，空间繁荣的众中央形式明显巩固，都会群和城市圈功用连接晋升。从绝对运距数据看，“包邮区”（江浙沪）所正在的长三角区域运距最短，比拟之下，中西部、东北部均匀运距超千公里。全部到城墟市群，珠三角的一体化巩固效应最为显明，运距较客岁同期集体缩短35%，其次区分为是长三角、京津冀和成渝区域。

　　满助集团副总裁欣然正在宣布会中流露，运满满从十年前出手繁荣，此刻一经掩盖天下300众个都会， 10万条市到市线万的活动司机，季度办事企业货主超200万家。运满满冷运总司理王玉琛也正在宣布会中先容称，冷运数据追踪显示，正在平台的“去中介化”以及普及透后度、删除守旧物流合键的众层加价等上风加持下，企业归纳本钱不妨消浸10%摆布。

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