遵照邦度统计局数据，我邦公途货运量总体已进入高位，紧要是货品运输行业具体范围增加，但全行业机合无间调剂导致的，疫情时刻，货品运输行业受到了较大的冲锋，跟着疫情进入常态化管控阶段，公途货运量希望逐步企稳，2022年抵达371。19亿吨。

　　正在邦度层面上筑议公转铁、公转水以及繁荣众式联运的靠山之下，货运转业具体运输机合无间优化，2013-2022年公途货运量的占比外露出动摇中平缓低落的趋向，2022年公途货运量占比达72。04%，比拟2013年的75。06%下滑了3。02%，但公途货运如故是货运量占比最大的种别。

　　2013-2022年时刻，公途货运周转量正在动摇中总体外露上涨态势，2019年因为邦度出口回落、筑制业景心胸下滑等道理，公途货运周转量明显下滑，但正在2020年逐步企稳，并正在后续回归上升通道，2022年公途货运周转量为68958。04亿吨公里，同比低落0。19%，截至2023年5月，公途货运周转量为28650。67亿吨公里，同比上涨2。7%，总体仍正在处正在上升通道。

　　从公途货运量的区域占比来看，我邦公途货运量前十位的省份大家位于我邦东部，这紧要与我邦东部经济较为昌隆，商品商业贯通较为活泼有较大干系，个中，山东以2022年27。69亿吨的公途货运总量位列寰宇首位。

　　现在，我邦公途货运转业总体外露出公途货运量企稳，公途货运量占比下滑，公途货运周转量平缓抬升，寰宇公途货运量占比以我邦东部为主的特色，来日，正在社会经济景遇进一步修复，商业市集陆续活泼，道途本原举措进一步完好的境况下，我邦公途货运转业来日将保卫正在货品运输行业中的主置，保卫公途货运量以及周转量陆续上升的趋向，并进一步完好我邦西部的公途货运收集，我邦西部的公途货运量的占比希望获得晋升。

　　更众本行业磋商明白详睹前瞻资产磋商院《中邦公途货运转业市集前瞻与投资政策计议明白讲演》。

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